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某引道道路景觀綠化工程施工組織設計

發表于:2019-04-29 大小:0.4M 格式:doc 魯文幣:5

1章 工程總體概況1.1工程概況1.1.1投標情況介紹

工程名稱:汕汾引道道路景觀綠化工程

工程地點:汕汾高速公路出入口至韓江大橋頭

建設單位:潮州市園林管理處

設計單位:潮州市城建設計室

現場條件:場地已具備開工條件,施工用水、用電、電訊線于開工前5天內發包人接至工地現場;

施工范圍外的公共道路按現狀。

質量標準:達到設計要求,符合國家及省綠化工程技術規范標準,執行潮州市園林綠化工程、園林綠地養護管理及園建工程技術手冊進行技術驗收。

綠化養護期限:365個日歷天,至工程竣工驗收之日起365個日歷天。

期:計劃于2004年1月1日開工,總工期為90個日歷天。

1.1.2 工程概述

1)地理位置

本工程位于汕汾高速公路出入口至韓江大橋頭。

2)工程規模

汕汾高速公路出入口至韓江大橋頭道路景觀綠化工程,道路全長11.5Km兩側綠化帶寬度約11~30米。

其中:11米寬綠化道路標準斷面、20米寬綠化道路標準斷面、30米寬綠化道路標準斷面。

11米寬綠化道路標準斷面長:3.0815Km;

30米寬綠化道路標準斷面長:3.2882Km;

20米寬綠化道路標準斷面長:4.9598Km。

工程范圍主要包括喬木、灌木、花草的種植。

種植的主要喬木有:國慶花、大葉榕、英雄樹、菩提榕、檸檬桉、火焰木、木鳳凰木、黃金榕、垂柳、大紅紫薇、芒果、圓柏、速生U6小葉桉、大花紫荊;

灌木有:小臘樹、馬齒杜丹、紅葉鐵莧、江南杜鵑、龍船花、紅花夾竹桃、大紅花、灌木蘇鐵、映山紅杜鵑、四季桂花;

種植色帶:美人蕉、雪茄花、假連翹、黃蝦花、彩葉山漆莖、福建茶苗、變葉木、紫娟莧、密葉武竹、白鶴芋、蜘蛛百合、小蚌蘭、圓葉洋莧;

種植草皮:臺灣草、臺階草等。

棕櫚類:蒲葵、海棗、萬年麻、散尾葵。

1.1.3 施工要領

一、植物的空間布局

1、杜絕整齊排列和人工圖案

植物在種植品種、植株形態、色彩和平面位置的安排上,要避免單調雷同而要善于變化。

無論是叢植、群植還成片的樹林都應避免鄰近的三株以上排成一條直線。

灌木或花草的配置以叢為單元。

其大小輪廓、坐落位置和叢圍間的交錯都應盡量自然而富于變化。

2、整體中求變化,變化中求統一

在一個景區內,如果有幾種樹木進行配置,必須使他們結合成一個有機的整體;

每種樹木必須真正的成為整個自然景觀的一部分。

如果在不同地段上不同樹種各有重點,也要在交接處有所交錯、滲透,使景觀變化不顯突然。

3、注意透視線與借景的安排

巧妙的利用深遠景觀的透景線不但令人感到境域廣闊,而且遇有特殊的天氣如細雨薄霧時,更能表現朦朧飄逸的情趣。

4、注意林冠線,林緣線曲折迂回

把景區用不很寬厚的植物組群隔成若干相互連通但彼此望不透的空間,輔以地形的起伏,足以創造出一系列風光各異的林間空地。

5、加強植物配置的藝術性

在植物配置上應注意均衡、對比、勢態三個方面。

二、植物與其他要素的配合

1、植物配置與地形的結合。

2、植物配置與道路的結合。

3、植物與建筑的結合。

4、植物與山石小品的結合。

在施工中注意植株形態的選擇與其他要素的搭配與和諧,做到自然和諧、巧奪天工。

三、植物的配置

在根系發育空間狹小、難以維持植物長期生存的地方必須采用特殊的養護措施。

種植形式既要起到防護作用,又要創造自然風貌,以片狀和帶狀配置為主,樹木花草復層交錯并間以流暢變化的樹叢。

使景觀構成高低錯落、疏密相間、層次豐富的金色屏障。

1.2施工現場條件1.2.1現場條件

本地段地處本路段亞熱帶季風氣候區,全年氣候濕潤,日照時間長,除雨季對施工由一定影響外,全年均可施工作業。

莖我公司調查道路沿線水源豐富,水質情況良好,適合植物灌溉,沿線有機肥、花木苗圃資源豐富,有機肥、種植土料、花木苗圃等材料可從沿線附近采購。

1.2.2氣候條件

本工程地屬亞熱帶海洋性季風氣候區,雨量充足、氣候濕潤。

年平均氣溫22度。

冬無嚴寒,夏無酷暑。

全年降雨量大。

主要集中于4~9月份。

7~9月份受強熱帶風暴和臺風暴雨襲擊,每年1~4次,風力6~9級。

1.2.3 施工用水用電

本工程在施工期間,施工用水、用電、電訊線于開工前5天內發包人接至工地現場;

在電力不足的情況下,我司自備發電機組補充電力資源。

1.3工程施工特點

1、工程量大、工期緊、質量要求高。

根據招標文件規定,本工程道路綠化長度達11.5Km,包括喬木種植、灌木種植、棕櫚類種植、花卉種植、草坪種植等施工,工期只有90天,需要投入大量的施工資源,施工難度較大。

2、本工程綠化品種多、施工任務中。

3、施工工作面大,養護、灌溉困難。

本工程施工現場場地比較寬闊,基本上是位于荒野地方施工,施工周邊建筑少,大部分為農田、山頭、魚塘等,施工受周圍環境影響較少。

4、黃金施工時間,對工程質量有利。

由于土路基施工期間為2003年的冬春季節,該季節,雨天少,有利于工程前期的施工。

5、環境保護要求高

本標段施工范圍施工期間確保道路紅線范圍外的生態環境不受破壞。

故施工期間必須做好對周圍環境的保護工作和文明施工,禁止對周圍環境造成污染和破壞植被。

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